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日系mpv掀桌降价!奥德赛割肉四万五,中年奶爸的体面值几斤?

日系MPV降价潮中 ，奥德赛降价四万五
，对于中年奶爸而言，其体面价值依然不减 。降价背景与原因 近期 ，日系MPV市场掀起了一股降价潮，其中奥德赛作为该市场的佼佼者
，也加入了降价行列，降价幅度高达四万五
。

又一款mpv大幅度降价

〖壹〗、降价车型的主要类别 燃油MPV：主要是五菱 、长安
、东风风行等自主燃油MPV ，像五菱凯捷部分版本降价超2万元
，长安欧尚科尚PLUS降价2万到8万元。 新能源MPV：部分插混或纯电MPV为了抢占市场也参与降价，比如某新势力品牌纯电MPV降价3万元 ，主打性价比的插混MPV降价5万到5万元 。

〖贰〗、维努斯星幻作为星驰汽车旗下的高端MPV车型
，一直以其独特的设计理念和豪华的配置吸引着消费者的目光。然而，其148万的官方指导价确实让不少车友望而却步
。如今 ，维努斯星幻直降50万
，这一举措无疑在市场上引起了轩然大波。

〖叁〗 、可能大家比较有疑问，这款车型的差价为什么这么大 ，其实这部分的费用里面包含了两种款型 。一种是我们常说的公务舱
，胖头鱼的外形设计，它的指导价为229万元到399万元
。另一款就是我们说的别克GL8ES版本 ，厂家指导价299万元到599万元，我们这里说的都是指ES版本的车型。

〖肆〗、又一款9系旗舰MPV来了！近日
，北汽极狐问道V9正式开启预售，此次预售共推出四个版本 ，预售补贴价299万-269万元 。

奥德赛丐版4月份降价了

〖壹〗
、026年4月奥德赛丐版（入门版）在全国及部分地区降价6万元
，优惠后费用158万元起
。具体降价情况及补充信息如下：降价幅度与地区差异 全国统一政策：2026款奥德赛推行“一口价 ”政策，入门版（锐·悦享版）指导价从258万元降至158万元 ，降幅6万元。

〖贰〗、成本因素随着汽车生产技术的不断进步和供应链的优化
，奥德赛的生产成本可能有所下降 。这使得厂家有了一定的降价空间，从而在4月份对丐版车型进行降价
。比如 ，原材料费用降低 、生产工艺改进等都可能降低成本。

〖叁〗
、本田奥德赛2025款丐版纯油和混动费用相差受多种因素影响
，大概在1 - 5万元左右 。从入门费用上简单对比，混动版起步价比低价版汽油车贵1万元
。混动版于4月29日晚上市 ，最低配的锐舒祥版售价298万
，而燃油版奥德赛指导价在258 - 498万之间。不过，市场实际情况更为复杂 。

〖肆〗、结论：E8荣耀版具备“堵路
”潜力 ，但需时间验证短期冲击：15万起售的HEV智在版将直接抢夺奥德赛丐版用户，配置和体验优势可能引发市场倾斜。长期竞争：若E8能持续保持高性价比 、稳定质量并优化服务
，奥德赛若不降价或升级配置，市场份额将被显著挤压
。

〖伍〗
、有猜测称丐版车型售价可能降至20万人民币以内 ，为市场增添了更多期待。关于凯迪拉克Sollei概念车：- 在提供的信息中
，并未具体提及凯迪拉克Sollei概念车的详细特点或配置 。因此，无法给出关于该车型的具体描述或分析
。如需了解更多关于凯迪拉克Sollei概念车的信息 ，建议查阅相关官方发布或专业汽车媒体报道。

二手车降价比较多的车型

二手车降价幅度较大的车型主要包括以下几类
，具体以绝对金额或比例计算存在差异： 主流MPV车型：格瑞维亚作为MPV市场保值率下滑最显著的车型之一，二手一年车龄的格瑞维亚残值普遍下滑超10万元 。例如 ，2023款尊贵版原购价约35万元
，当前二手成交价多在24–25万元区间，实际资产折损幅度接近或超过12万元
。

像现代朗动 ，曾经销量可观
，但随着市场上新车不断推出新车型，其二手车费用就出现了较大幅度的下降。一些小众品牌车型 ，如果销量不佳，后续二手车市场费用也会大幅缩水 。例如菲亚特旗下部分车型
，由于品牌影响力有限，市场保有量低 ，二手车费用降幅较多
。

比如大众迈腾
，当新款上市后，老款迈腾二手车费用会有明显下滑。因为消费者往往更倾向于购买新款 ，老款车型的市场需求大幅减少 。市场需求变化大的车型某些曾经热门但因政策或市场趋势变化需求锐减的车型
，二手车降价幅度惊人
。

掉价最突出的车型特征及代表 高油耗非混动车型： 如哈弗H6（实测油耗8升以上）、日产轩逸（实测3升）等传统燃油SUV/轿车，因2026年工信部3升油耗红线限制 ，二手车流通受阻
，天津市场国五普拉多挂牌三个月降价5万仍流拍。

贬值较快的二手中大型SUV主要包括林肯领航员L 、红旗HS7和特斯拉Model Y，其五年或三年内贬值率均超过60% ，具体分析如下：林肯领航员L作为美系全尺寸豪华SUV的代表
，其五年贬值率超过60%，属于保值率较低的车型 。

丰田赛那从加价到降价,原因曝光

〖壹〗
、丰田赛那从加价到降价的核心原因是市场竞争加剧与产品力短板。一是自主品牌新能源MPV的围剿
。腾势D极氪00传祺E8等车型凭借“插混+智能配置” ，像双电机四驱、激光雷达 、后排娱乐屏等，打破了合资品牌在MPV市场的垄断。相比之下
，赛那的油混技术和老旧车机显得缺乏竞争力 。二是销量下滑倒逼降价
。

〖贰〗
、广汽丰田赛那加价提车、订车看经销商脸色的现象，是市场供需失衡 、厂商监管缺位、消费者非理性追捧以及经销商逐利行为共同作用的结果。以下从具体原因展开分析：市场供需失衡：产品稀缺性被放大广汽丰田赛那作为一款中大型MPV ，主打家用与商务场景
，其空间
、舒适性及丰田品牌口碑吸引了大量消费者 。

〖叁〗、丰田赛那从一车难求到无人问津，主要经历了定价与加价策略不合理 、产品力与费用不匹配
、市场竞争激烈导致优势不再以及厂家策略失误与口碑下滑等过程
。