【南京现1名阳性人员:系引航站引航员,南京出现阳性患者】

长江引航中心属于什么单位

长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位。长江引航中心是一个组织机构 ，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立
，在长江海事局的领导下，打破行政区划 ，统一管理长江的引航工作 。事业单位新聘用工作人员，应当面向社会公开招聘
。

长江引航中心属于事业单位。长江引航中心是承担长江干线引航任务 、负责引航行政管理的公益性事业单位
，为中华人民共和国交通运输部直属机构 。

长江引航站属于交通部长江海事局下辖的副厅级单位。长江引航中心在原长江港航监督局引航总站的基础上组建成立，在长江海事局的领导下 ，打破行政区划
，统一管理长江的引航工作
。1997年6月18日，长江引航中心在子江苏太仓挂牌成立。1998年6月18日 ，为适应事业发展的需要
，长江引航中心迁址江苏江阴 。

长江引航中心是长江海事局主管的公益二类事业单位，主要职责是对进出长江的外国籍船舶实施强制引航 ，为中国籍船舶提供引航服务
。招聘岗位及报考条件 基本条件 具有中华人民共和国国籍。拥护中国共产党领导
，遵守宪法
、法律和行政法规 。具有良好的社会公德、职业道德和个人品行
。

可以。长江引航中心是长江海事局下属一级事业单位，所以公务员可以调到引航站 。中华人民共和国长江海事局是经国务院批准设置的交通运输部15个中央直属海事局之一 ，隶属中华人民共和国海事局
，为交通运输部直属行政正厅级单位
。

下辖海事局：重庆海事局 、三峡海事局、宜昌海事局
、荆州海事局、岳阳海事局 、武汉海事局
、黄石海事局、九江海事局 、安庆海事局
、芜湖海事局。这些海事局各自负责特定区域的水上交通管理和安全保障工作 。局属单位：长江引航中心：负责长江流域的船舶引航工作
。

引水员是否属于港口管理部门的工作人员?

引航员（而非引水员）不属于港口管理部门的工作人员，而是由独立的引航机构聘用和管理。引航员通常受雇于专门的引航站或引航公司 ，这些机构在业务上接受海事局的行政监管，但在人事和财务管理上是独立的 。

引水员不属于港口职工
，而是独立的专业服务人员。引水员（也称引航员）由专门的引航机构管理，其职责是在特定水域为船舶提供导航服务 ，确保船只安全进出港口或复杂航道
。他们与港口运营企业（如码头公司、港务集团）没有雇佣关系
，而是受国家海事部门或地方引航站监管，服务收费通常独立结算。

港口通常不直接管理引水员的聘用和调度 。引水员的管理由专门的引航机构负责 ，这些机构是独立的法人单位
。例如在中国
，各港口城市设有如上海港引航站 、天津港引航中心等机构，它们全面负责引水员的招聘
、培训、考核 、聘用以及日常的调度工作。

引航站待遇

〖壹〗
、待遇范围广泛：引航员的待遇从3000元到30000元不等 ，不同地区和站的待遇差距大 。工作环境差异：如深圳、厦门的待遇较好但工作强度大
，而广州的待遇和工作条件相对较差
。进入引航站的考量 专业对口性：虽然引航站与航海相关，但专业背景更适合于货运公司的货代工作 ，收入更为丰厚。

〖贰〗 、住房公积金：引航员还享有住房公积金
，有助于他们解决住房问题或进行住房投资 。带薪休假：根据国家规定和单位政策，引航员享有带薪休假 ，这有助于他们放松身心，提高工作效率
。其他福利：可能还包括节日福利、健康体检
、专业培训等
，这些福利不仅体现了单位对员工的关怀，也有助于提升员工的工作满意度和忠诚度。

〖叁〗、引航站待遇好 。福利方面：根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法 ，引航站员工享受同等津补贴 、节假日福利
、五险一金等待遇
。工资方面：引航站员工工资平均为5000元每月。

〖肆〗、舟山引航员的待遇还算可以 。三级引航员的年薪约为18万左右
，两级约为26万左右，一级约为33万左右。值得一提的是 ，舟山这边没有夜班
，且没有集装箱船，这使得工作更为人性化
。每天的工作时间从早上7-8点开始 ，直到天黑结束
，大约8小时左右，这样的工作时间安排相当合理。

引航员职业前景

〖壹〗 、随着全球贸易的不断发展 ，航运业将持续保持繁荣 。作为航运业中的关键角色
，引航员的职业发展前景广阔，具有较大的提升空间
。综上所述 ，当引航员相较于上船工作具有更多的优势。然而，选取职业还需根据个人兴趣
、能力和职业规划等因素进行综合考虑 。无论选取哪种职业
，都需要付出努力和汗水，才能取得成功
。

〖贰〗、长江引航员长期处于超负荷工作状态 ，每年工作日数高达340多天
，每天工作时间超过10小时。尽管引航员的工作环境艰苦，但作为海员中的佼佼者 ，他们的薪酬待遇亦非常丰厚 。以上海港为例
，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元
。

〖叁〗 、同时 ，由于引航员的培养周期长和短缺问题严重
，具备专业技能和经验的引航员将更具竞争力。综上所述，引航员职业前景广阔且具有挑战性 ，需要不断提升自己的专业技能和应对复杂情况的能力以应对未来的职业发展 。

高级引航员任职情况

〖壹〗
、高级引航员任职情况呈现评审通过人数增长、典型代表涌现但整体比例较低的特点
，具体如下：评审通过人数与趋势2023年全国正高级引航员评审通过38人，高级引航员评审通过77人 ，合计115人
。

〖贰〗 、国籍与基本条件：除国家另有规定外，引航员应具有中华人民共和国国籍。申请适任证书需满足以下条件：年满18周岁且初次申请不超过法定退休年龄；符合任职岗位健康要求；经过船员基本安全培训；完成相应适任培训
、特殊培训并通过考试；具备规定任职资历且任职表现和安全记录良好 。

〖叁〗、中华人民共和国的引航员管理规定在第三章详细阐述了引航员的任职资格和权限。根据港口和内河的分类
，引航员资格分为三个等级：一级 、二级和三级
。一级引航员在沿海港口及附近水域，以及内河港口和航线都有引领权限 ，二级和三级引航员的权限则有所限制。

〖肆〗、以下是职务的分级：高级引航员：此为高级技术职务
，具备丰富的引航经验与深厚的专业知识 。一等引航员
、二等引航员：这些属于中级技术职务，他们需具备一定的引航技能和理论知识
。

〖伍〗、持有海船甲类一等船长适任证书并且在相应等级船舶上实际任职不少于12个月的 ，同时具有不少于12个月的助理引航资历
，可以参加海港二级引航员适任考试和评估。