【最新款日产纳瓦拉,2020款日产纳瓦拉】

新款日产纳瓦拉实车曝光,前脸风格很粗犷

近日，网上曝光了一组新款日产纳瓦拉的实车照片，新车的前脸变得很粗犷，整体的风格很厚重，野性感有所提升。日产纳瓦拉是日产入门级的皮卡，在国内它是一款定位为中端皮卡的车型，新车的竞争对手为长城炮，虽然纳瓦拉的品质有目共睹，但是它的质感着实与它的售价有所差别。

新款日产纳瓦拉的前脸变得粗犷了许多，新车采用了一个倒梯形的进气格栅设计，进气格栅的两侧采用了粗犷的装饰条覆盖，进气格栅上采用了很有层次感的网格装饰。新款日产纳瓦拉的大灯采用了全新的设计，大灯的上沿采用了很凌厉的日行灯设计，照明大灯采用了矩阵式的风格打造。

从实车图来看，新款纳瓦拉更换了全新的前脸设计，矩阵式光源布局的大灯更加犀利，内侧C形的日行灯也更加醒目。

近日，我们从相关渠道获悉一组新款纳瓦拉实车图，新车外观细节有所调整，主要针对内饰配置进行升级，并搭载原装进口JATCO 7AT变速器，预计将于2021年1月上市。

【最新款日产纳瓦拉,2020款日产纳瓦拉】

023款纳瓦拉与长城山海炮各有优劣，若预算充足且追求更强动力、更大尺寸及豪华配置，山海炮更优；若预算在20万以内且注重合资品牌与日常实用性，纳瓦拉更合适。

能与五十铃D-MAX形成直接竞争关系的主要为郑州日产纳瓦拉。

其他品牌补充郑州日产锐骐6 Pro与日产纳瓦拉同平台打造，3T柴油机搭配8AT变速箱，配置实用且性价比高，适合预算有限但追求可靠性的用户。长城汽车作为国内皮卡销量龙头，2026年1-2月销量达74万辆，旗下风骏、金刚炮、山海炮等系列覆盖多元场景，市场占有率优势显著。

近日，日产发布了全新纳瓦拉的官图，新车的外观和内饰进行了优化升级，外观的硬派感有所提升，造型非常粗犷，内饰也更加年轻化。在配置方面，新款日产纳瓦拉搭载了多项最新智能化的技术，新车将会在今年12月在泰国进行销售，未来有望国产。

近来网上曝光的新款日产纳瓦拉的组图都是以外观为主，从近来看来它的外观的质感是有所提升的，并且新车采用了很粗犷的前脸设计，使它看起来和一些全尺寸的皮卡的质感有得一拼。

日前，日产新款纳瓦拉澳洲版车型官图正式发布。作为中期改款车型，新车在外观方面继承了日产全尺寸皮卡Titan的设计风格，并首推PRO-4X越野套件版车型。预计未来国产版车型也有望将延续该设计风格进行改款。关注重点：★ 外观采用更大尺寸前格栅，升级LED光源前灯组。

据前方港口得到的消息2020款的日产“纳瓦拉”柴油版抵达港口，这也是这款车在国内的首次亮相。新车充满战斗力的外观，加上可媲美福特猛禽的性能，让我们对日产再次充满了期待，下面让我们走进这款日产真正的“越野神器”！虽说是日产旗下的皮卡，但是整部车的造型设计其实和日产家族式的设计没有太多关联。

026款纳瓦拉在多数方面优于老款，但需根据需求权衡不足。从结构与设计来看，2026款纳瓦拉自动挡采用五连杆螺旋弹簧独立悬架，相比老款，连杆数量增加，布局更合理。这种设计能够更精准地控制车轮运动轨迹，对车轮的支撑和引导更为细致。

舒适性：对于路面颠簸的过滤效果更好，乘坐体验更舒适。老款在经过颠簸路面时，震动感可能较强，而新款五连杆悬挂能更好地化解震动，使车内乘客感受到更平稳的驾乘感受。通过性：在面对坑洼、凸起等复杂地形时，五连杆悬挂能更好地调整车轮姿态，保持良好的接地性，通过性比老款有所增强。

纳瓦拉五连杆悬挂相较于老款有着多方面的不同。结构与设计方面连杆数量及布局：新款采用五连杆悬挂，相比老款在连杆数量上增加了。五连杆的合理布局能更精准地控制车轮的运动轨迹，在车辆行驶过程中对车轮的支撑和引导更加细致，使车轮能更好地贴合路面。