盐田疫情:盐田区疫情防控行程查询

船期延误!一艘远东至美东的集装箱船的船员确诊新冠!

“YM ESSENCE”号集装箱船因船员确诊新冠导致船期延误 ，阳明海运已采取隔离、换班及消毒措施，但船期仍存在不确定性。事件主体：阳明海运旗下服务于远东至美东EC4环线的集装箱船“YM ESSENCE ”（IMO：9496599）
，运力4662TUE，建于2014年 ，事发时执行075E航次 。

涉事船舶为MV YM ESSENCE 075E
，属于阳明海运部署在远东-东海岸环线4-EC4服务的集装箱船。

主要由于香港多艘集装箱船船员确诊，导致船员暂停换班 ，船舶隔离观察
，进而影响船期和货物运输时效
。

又一集装箱船疫情爆发，16名船员确诊 ，曾挂靠我国多个港口
，船期延误。卫生防护中心通报，货船“Ever Calm”于9月1日抵达香港 ，9月2至3日在葵青4号货柜码头装卸货物后
，于9月9日抵达大阪 。16名船员在大阪确诊新型冠状病毒，任何于指定期间曾身处该货船的人必须强制检测
。

日本船公司ONE旗下运力为13 ，900TEU的超大型集装箱船MADRID BRIDGE轮，在1月7日去往美东途中疑似因恶劣天气影响
，发生严重集装箱倒塌事故，导致大量集装箱坠海。事故船只及航线信息船名：MADRID BRIDGE轮 ，属于日本船公司ONE
，运力高达13，900 TEU ，为超大型集装箱船 。

“WAN HAI A02
”大型集装箱船与散货船相撞导致船期延误
，事故详情及后续影响如下：事故经过7月13日17时35分左右，“WAN HAI A02”轮在越南胡志明市附近的Thi Vai河驶离盖梅港集装箱码头时 ，因操纵和转向失控
，与停泊在Interflour码头的“VASSOS 2 ”号散货船相撞
。

这个港口业务处理量大跌六七成,各大船公司发布最新跳港通知!

航线名称：SILK，船名航次：MAGLEBY MAERSK 122W ，更改内容：取消挂靠港口YANTIAN。航线名称：SILK
，船名航次：MARY MAERSK 121W，更改内容：取消挂靠港口SHANGHAI 。航线名称：LION ，船名航次：MSC SVEVA FL116E，更改内容：取消挂靠港口YANTIAN
。

盐田港西区码头停摆超15天
，东区作业效率降至正常水平的30%，业务处理量下跌六七成。

港口拥堵仍在继续 ，根据当前情况
，盐田港至少还要再延误一周，且多家船公司已发出跳港通知 。

海运 船公司发布跳港通知涉及多个国内港口 4月18日 ，MSC发布船期更新通知
，取消挂靠上海港 、宁波港、盐田港和蛇口港
。4月15日，赫伯罗特发布公告 ，取消挂靠上海港
、宁波港和釜山港。

船公司应对措施跳港与航线调整：原定停靠南非港口的船只改道邻国或完全绕过非洲 。

达飞轮船的通知：达飞轮船发布了关于亚洲-北欧航线的停航跳港通知
，涉及多个航次和港口。停航跳港汇总：根据容易船期的统计，中国大陆到北美、欧洲和地中海第33-38周的停航跳港情况汇总显示 ，多个港口和航次被取消或跳港
。

盐田今天恢复正常,但箱子积压需要数周时间才能清理干净

盐田世界集装箱码头今日已恢复正常运营
，但积压集装箱仍需数周清理。具体分析如下：港口运营恢复情况盐田世界集装箱码头（YICT）在经历因Covid-19导致的数周运营中断后，于今日正式恢复全面运营 。

随后长赐号搁浅使苏伊士运河堵塞整整6天
。盐田港恢复正常工作后 ，供应链再次陷入僵局。

完全恢复需数月时间：供应链的恢复不仅依赖港口拥堵的清理，还需解决上游库存积压问题 。

拥堵恶化!全球116个港口拥堵328艘船舶受影响!拥堵和运费上涨将持续到明...

〖壹〗 、截至新加坡时间21日下午3点20分
，全球有328艘船舶滞留港口，116个港口报告了存在拥堵等问题
。与一个月前101个港口拥堵
、304艘船只受影响的数据相比 ，拥堵进一步加剧。全球多达10%的航运运力已被消耗 。

〖贰〗、货运成本飙升：船期延误产生额外费用（如滞期费 、港口拥堵费）
，叠加运河通行费上涨，推动整体运费上升
。

〖叁〗
、“多米诺骨牌效应
”：从加州港口锚地拥堵 ，到苏伊士运河堵塞
，再到盐田港停摆，单一环节的中断会迅速传导至全球供应链。例如 ，苏伊士运河堵塞导致全球约12%的贸易受阻
，船舶绕行好望角增加10天航程，直接推高燃油和人力成本 。运力无效消耗：船舶因拥堵长期滞留 ，相当于减少了实际可用运力
。

〖肆〗、港口拥堵问题尚未彻底解决巴西集装箱码头的拥堵是今年全球物流的主要问题之一。

深圳疫情突然升级 、上海港被大火逼停
、2M联盟大型集装箱船起火、世界...

〖壹〗 、近期
，深圳疫情升级、上海港大火
、2M联盟集装箱船失火等事件接连发生，对世界物流业造成严重冲击 ，具体影响如下：深圳疫情升级疫情发展情况：自5月下旬华南疫情爆发以来，盐田港作为全球最大单体集装箱码头陷入半瘫痪状态 。尽管近期盐田港已逐步启动恢复作业
，但业界普遍认为其要恢复到疫情前水平仍需较长时间。

〖贰〗、深圳机场航班大面积取消的辟谣6月18日午间，网传深圳机场正在大面积取消航班
。

〖叁〗 、上周五（9月23日） ，一艘名为TAYMA EXPRESS轮的超大型集装箱船
，在从青岛前往上海港的途中，一名船员不幸被化学品灼伤 ，伤情严重
，需紧急就医。该事件导致船舶航行被迫中断，并向中国东海救助局请求了紧急医疗援助 。东海救助局接到求助后迅速响应 ，指派“东海救321”轮前往救援
。