【新款速腾低配怎么没有,速腾230tsi怎么没有了】

速腾超越版300是低配吗

不是，速腾超越版300属于中配车型。在速腾300TSI（5T）系列中，配置从低到高一般排列为飞越版→超越版→卓越版。这表明超越版并非该系列的最低配置版本。与入门的飞越版相比，超越版多出了24项配置。

速腾超越版300（300TSI）属于速腾车型的中配级别，并非低配。配置定位的核心依据费用层级2026款速腾300TSI超越版厂商指导价约189万元，低于同动力版本的卓越版（159万元），但高于2T入门版（约149万元起），处于费用区间的中间档位。

速腾超越版300不是低配，属于中配级别。配置定位依据1）费用方面，2026款速腾300TSI超越版厂商指导价约189万元，低于同动力卓越版的159万元，高于2T入门版的约149万元起，处于中间档位。2）配置对比上，超越版有定速巡航等实用配置，缺主动刹车等，标配部分被动安全配置。

新款速腾300确实在某些方面进行了减配。具体减配内容前排脚坑灯：2025款速腾300TSI DSG超越版车型取消了这一配置，使得车内照明效果可能受到一定影响。车道保持辅助系统：同样在2025款速腾300TSI DSG超越版车型中被取消，这可能会影响到驾驶辅助系统的完整性和安全性。

新速腾在以下方面进行了减配：悬挂系统：由更先进的悬挂变更为较为基础的板车悬挂，这可能会影响车辆的操控性和乘坐舒适性。车身钢板：钢板厚度有所减少，尽管车身尺寸增大，但车辆重量并未相应增加，这可能会影响到车辆的安全性和耐用性。

速腾3000万甄选超越版主要减配了外观标识、内饰细节、功能配置及动力选项四类内容，具体变化需结合新旧款对比判断：外观减配取消翼子板发光标识（品牌纪念性设计）；取消外后视镜照地迎宾灯（夜间开门辅助功能）；车窗上半部分镀铬亮条更换为黑色材质（降低装饰质感）。

减配内容主要包括以下几点：备胎缺失：25款速腾卓越版可能没有配备备胎，这对于一些长途出行或突发情况的应对可能会带来不便。后排乘客紧致安全带需额外付费：在部分车型中，后排乘客的紧致安全带被减配，如果消费者需要这一功能，可能需要额外付费进行添加。

更令人关注的是，新款速腾的入门车型飞越版与在售的超越版相比，配置保持一致。这意味着消费者需要支付更高的费用，却可能无法得到原本期待的额外功能，这在一定程度上也可以看作是减配的一种表现。

速腾3000万甄选超越版减配的内容主要包括外观、灯光、外后视镜、内饰以及其他方面的一些配置。在外观方面，该车型取消了前翼子板位置的发光标识。这一标识原本可能起到一定的装饰和品牌辨识作用，取消后使得车辆在外观细节上有所变化。

026款速腾销量不佳，可能因性价比、配置、动力、市场竞争和品牌信任等问题导致消费者望而却步。性价比不足：2026款速腾定价在179 - 149万，与同级别国产车型如吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM - i相比，在配置和费用上没有明显优势。很多消费者觉得这是“花高价买品牌溢价”，因此放弃选取该车。

机械与安全配置方面的减配1）悬挂系统有所改变，后悬挂从多连杆独立悬挂变为扭力梁非独立悬挂，成本降低了大概8000元，操控稳定性受到影响。2）车身结构有调整，四门框从激光焊接改成点焊，整车激光焊接长度从老款的34米降到7米，车身刚性降低。

总体而言，26款大众速腾在部分方面减配较为严重，但也有一些升级亮点。

经济发达、汽车消费需求旺盛地区，竞争激烈，经销商利润空间小，费用可能低。经济欠发达、汽车销售渠道单一地区，费用可能偏高，所以要借鉴当地同车型大致售价范围。2）市场供需：当地对速腾5T需求大，库存少，费用可能偏高。反之，市场供应量充足，购买需求不旺，经销商可能有费用优惠，15万可能就偏贵。

外观与内饰：24款凌渡L轿跑风格明显，低趴宽体、无边框车门以及掀背尾门，运动元素更多，更受年轻人喜爱；26款速腾L外观向大哥迈腾看齐，比较沉稳干练，受众群体更广泛。