上海发布最新消息今天/上海发布新冠肺炎疫情

重磅!上海这些地铁最新消息来了!

上海地铁最新消息包括23号线开工及延伸规划
、16号线运行调整、苏州轨交11号线试运行及上海21号线建设进展
，具体如下：23号线线路概况：走向与站点：线路总长约26公里，全部为地下站 ，平均站间距为34公里
。

可能站点：宜山路 、九亭
、G60科创云廊、松江新城 、小昆山等
，可与12嘉青松金线等线路换乘。

上海轨道交通17号线确定西延至嘉善，西塘或成主要站点 ，“花桥速度”有望重演 。

新桥镇
、洞泾镇、佘山镇等区域也有多项规划动态
，如莘松路 、陈春路
、春申站建设用地规划信息，长兴路、洞泾学校区域规划动态等
。其他延伸阅读：关于新桥镇 、佘山镇南
、松江枢纽、松江新城等多所学校的建设 、招生进度等信息可点击相关链接查看。

台风逼近上海,居民家阳台被吹落,有没有发生伤亡?

今年第6号台风“烟花 ”于7月25日12时30分前后登陆舟山市普陀区 ，受此影响
，近来，上海台风橙色和暴雨黄色预警信号依然维持 。网传上海奉贤某小区一业主阳台被大风吹落 ，家中卧室直接暴露等情况
，经记者核实，该情况实则发生在浦东新区周浦镇一小区 ，多方已在第一时间处置，未发生人伤事故
。

阳台、屋顶上的花盆
、空调室外机、雨蓬 、太阳能热水器
、屋顶杂物
，以及建筑工地上的零星物品、工具 、建筑材料等容易被风吹落，造成砸伤砸死事故。强风直接造成的其他伤亡：门窗玻璃
、幕墙玻璃等被强风吹碎 ，玻璃飞溅可能打死打伤人员 。行人在路上、桥上 、水边被吹倒或吹落水中
，可能导致摔死摔伤或溺水
。

阳台玻璃在台风中存在被吹下来的可能，可通过选取合适玻璃
、保证安装工艺、使用胶带加固等方式来加固。具体如下：选取合适玻璃：玻璃的厚度和质量是影响其抗风能力的关键因素 。对于高楼层住宅 ，玻璃厚度应在6mm以上
，甚至选取8mm的玻璃，壁厚选取2mm以上 ，以增强其抗风压能力
。

主要原因是该业主私自改造阳台
，导致窗户安装不规范 、结构稳定性不足，在强风作用下发生坠落。

在玉环市 ，一名女子在台风来临前关闭窗户时不幸坠亡 。经调查
，该女子私自将开放式阳台改造成封闭式，导致窗户在台风中无法承受风力而被吹落。 该女子的私自改动窗户行为是不符合规定的 ，因此，她对于此次事故应承担主要责任
。

高层建筑外窗或阳台可能因气压差
、风力冲击出现破损或人员被吹落的风险。

在上海,18号线三期是否已经确定要建设了

上海地铁18号线三期建设规划处于动态变化中 。截至近来
，虽没有确切公开消息表明已完全确定建设，但上海地铁建设通常会依据城市发展需求、交通压力 、规划布局等多方面因素综合考量推进
。随着城市不断扩张 ，人口持续增加
，对轨道交通的需求也在提升。18号线若建设三期，有望进一步优化城市交通网络 ，缓解沿线区域交通压力
，加强区域间联系 。

若有确切消息表明18号线三期确定建设，通常会通过官方渠道 ，如上海市政府相关部门公告、官方新闻发布会
、权威媒体报道等向社会公布
。可关注上海地铁官方网站、官方社交媒体账号以及当地主流媒体
，获取最新的建设动态。

上海18号线三期建设规划处于动态变化中，截至近来不能明确是否已完全确定下来 。城市轨道交通建设规划的确定涉及诸多复杂环节 ，包括工程可行性研究 、环境评估
、资金筹备、规划审批等
。这些流程需要耗费一定时间
，并且要满足一系列严格的标准和条件。

上海18号线三期的建设情况处于动态推进中 。截至近来，具体建设细节 、开工时间
、站点设置等可能并未完全最终确定
。城市轨道交通建设规划通常要经过多轮论证、审批等复杂流程。前期会开展一系列的调研 、可行性研究 ，涉及工程技术
、经济、环境等多方面评估 。

上海轨道交通18号线三期建设规划情况可能会随时间推移而变化 。截至近来，很难确切知晓其建设规划是否已完全确定
。轨道交通建设规划通常需要经过多轮研究 、论证
、审批等复杂流程。涉及到线路走向、站点设置 、工程可行性、资金安排等诸多方面的考量 。

截至近来
，上海18号线三期的修建事宜存在不确定性
。轨道交通线路的规划建设会受到诸多因素的影响，例如工程可行性研究
、资金筹备、沿线土地规划以及对周边环境的评估等。在实际推进过程中 ，相关部门需要综合考虑各方面情况
，确保线路规划既能满足城市发展和居民出行需求，又能在技术 、经济等层面具备合理性 。

上海居民的平均寿命近来达到了多少岁

上海是中国近来人均预期寿命最长的城市
。截至2025年10月的最新数据 ，上海市民平均期望寿命达811岁
，居全国首位。2023年国家统计局数据也显示上海以824岁的平均寿命位列第一 。

截至2024年，中国居民人均预期寿命达到79岁 ，较2023年提升0.4岁；各地区人均预期寿命存在明显梯队差异
，整体呈现沿海向内陆递减的特征，经济发达
、医疗资源集中的地区人均寿命更高
。

近来暂无2024年及之后的官方更新的人均预期寿命数据 ，以下为2023年国家统计局公布的国内平均寿命排名前十的省份： 上海：平均寿命824岁。作为世界化大都市
，经济发达，医疗资源丰富 ，居民健康意识和生活水平较高，利于延长人均寿命 。 北京：平均寿命818岁
。

奉贤线有消息吗

奉贤线有一定进展消息。线路规划情况奉贤线是上海轨道交通规划中的重要线路 。其规划旨在加强奉贤区与市中心及其他区域的交通联系
，对于提升奉贤区的交通便利性、促进区域经济发展和城市一体化进程有着重要意义。线路走向大致会串联起奉贤区内多个重要区域以及与其他区域衔接的关键节点
。建设动态近来处于前期准备等相关阶段。

奉贤线有一定进展消息 。线路规划情况奉贤线是上海轨道交通市域线的重要组成部分
。它对于加强奉贤区域与市中心城区以及其他区域的联系，推动区域协同发展有着关键作用。其规划旨在构建高效便捷的交通网络 ，提升居民出行效率 。建设动态近来一直在按计划稳步推进建设前期工作
。

上海市域铁路奉贤线没有取消
，近来仍处于规划调整与待建阶段。近期关于“奉贤线取消
”的传闻，源于该线路在2024年 、2025年市级重大工程清单中的暂时缺席 。

接“东风 ”|上海发布多项新能源政策,天际汽车加快充电服务布局

由长沙天际新能源产业投资基金合伙企业（有限合伙）
、锐能汇驰技术香港有限公司等共同持股
。经营困境分析：天际汽车面临停工停产和股权冻结的困境 ，主要源于资金链紧张和生产销售计划受阻。这可能是由于市场竞争激烈、销售业绩不佳 、成本控制不当或融资渠道受限等多种因素共同作用的结果 。

汽车之家 新能源汽车已然站在风口之上
，在政策加持和资本热捧下加速发展驶入快车道
。 11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》） ，新能源汽车产业发展的顶层设计文件终于浮出水面。实际上
，今年以来新能源汽车利好政策频发 。

随着这一政策的出台，非沪牌的车辆在上海出行的范围及时段将被大大限制 ，而且可以预见的是
，当下燃油车办理上海牌照的费用正在直线飙升，甚至已经到了有钱都不一定买到车牌的局面。所以 ，这时候新能源车的优势就凸显出来了，能上沪牌的新能源车就是好新能源车
。

那么手里没啥钱
，发工资都紧张的天际汽车为何在全国各地激进建厂？此举或是为了获得地方政府资金支持。如汽车之家查询工商信息了解到，天际汽车多个新能源基地所对应的地方政府持有了该公司股权 。此外 ，据业内人士介绍
，地方政府招商引资时，还会给予补贴
、税收返还、免租或低价租金等一系列优惠政策
。