【艾力绅新款,艾力绅新款2025款报价及图片大全视频】

艾力绅格瑞维亚新款2026款谁质量好

艾力绅和格瑞维亚2026款均为质量可靠的车型，但各有优势领域 ，无法简单判定谁质量“更好”
，需根据具体需求选取。混动系统与能耗表现格瑞维亚继承丰田33年MPV制造经验，其混动系统可靠性获市场长期验证 。

艾力绅年均保险费用较低 ，6万公里保养费也相对较低
。格瑞维亚年均保险费用和6万公里保养费稍高，但油耗略低于艾力绅。个性化需求适配：艾力绅适合频繁出入地下车库或老城区的用户
，以及商务接待场景 。格瑞维亚更适合家庭三代同车出行 、长途驾驶需求以及追求科技配置的用户。

都是优秀的车型，根据您的需求和喜好来判断
。空间：本田艾力绅的空间相对较大 ，尤其是第三排座椅的腿部空间
，更适合家庭乘坐。而丰田格瑞维亚的空间表现也相当不错，但在第三排座椅空间方面略逊于艾力绅 。驾驶体验：丰田格瑞维亚在驾驶过程中表现平稳 ，悬挂调校舒适
，适合长途驾驶
。

025款奥德赛
、艾力绅、塞纳 、格瑞维亚这四款中大型MPV的核心差异主要体现在品牌定位、设计风格
、动力配置以及费用区间等方面。本田的奥德赛和艾力绅侧重于家用舒适，丰田的塞纳和格瑞维亚则兼顾商务与实用 ，具体选取要结合自身需求 。

格瑞维好
。格瑞维亚车车身尺寸更大
，长5175毫米，宽1995毫米 ，高1765毫米
，动力更强，而艾力绅车身尺寸较小 ，相比之下动力没有格瑞维亚动力大。格瑞维亚车最大功率更高 。

新款艾力绅是混合动力的吗

〖壹〗、新款艾力绅是混合动力汽车，具体信息如下：动力总成类型新款艾力绅搭载了混合动力总成
，采用本田的i-MMD技术（智能多模式驱动系统），属于油电混合动力车型 ，无需外接充电
，通过发动机与电动机协同工作实现高效动力输出
。

〖贰〗 、艾力绅搭载本田i-MMD双电机混合动力系统，支持纯电/混动/发动机直驱三种模式 ，WLTC综合油耗17L/100km
，动力切换逻辑更灵活，但油耗略高于格瑞维亚。空间与舒适性设计格瑞维亚车身长度达5175mm ，采用2+2+3座椅布局
，第三排空间表现优异，适合多孩家庭或长途出行需求 。

〖叁〗
、艾力绅混动类型：艾力绅混动属于油电混合动力汽车（HEV） ，它是在传统燃油车的基础上
，增加了一套电动驱动系统
。但与插电式混合动力汽车不同的是，油电混合动力汽车没有外接充电接口 ，无法通过外部电源为动力电池充电。其动力电池的电量主要依靠车辆在行驶过程中发动机的剩余功率以及制动能量回收系统来补充 。

〖肆〗、混动艾力绅的技术定位：混动艾力绅搭载的是本田i-MMD混合动力系统，属于不可外接充电的油电混合动力（HEV）。其工作原理是通过发动机与电动机协同驱动
，优先使用电能，但电池容量较小 ，仅依靠发动机或制动能量回收充电
，无法通过外部电源补充电能
。因此，它不符合新能源车型的“可外接充电 ”标准。

〖伍〗 、与插电式混动的区别艾力绅混动版属于非插电式混动（HEV） ，与插电式混动（PHEV）的核心差异在于：充电方式：PHEV需外接充电
，而HEV通过行驶自动充电 。纯电续航：PHEV通常具备50km以上纯电续航，HEV纯电续航较短（仅限低速短距离行驶）
。

本田艾力绅新款多少钱?

款本田艾力绅正式上市 ，共推出4款车型
，售价区间为298万元-318万元，以下是详细介绍：外观整体设计：延续老款车型设计 ，前脸换装大尺寸熏黑进气格栅并加入镀铬饰条点缀
，更具商务气息。车头两侧全新羽翼式LED灯组点亮后辨识度强，前包围处加入镀铬饰条 ，搭配底部LED灯组增强时尚感 。

本田艾力绅新款售价约为30万元左右，具体费用可能因地区
、配置及购车时间等因素有所波动
。以下是关于本田艾力绅新款的详细介绍：外观方面：艾力绅整车线条硬朗
，进气格栅采用全镀铬的横向线条装饰，雾灯通过两根镀铬装饰条连接 ，整体显得非常霸气。

025款本田艾力绅在2025年11月时官方指导价在298万元至30.38万元之间
，部分地区因政府补贴和平台优惠，落地价能更低 。

025款东风本田艾力绅不同配置落地价不同 ，大致在22万 - 25万元之间
。

025款本田艾力绅官方指导费用区间为298万 - 318万元
，7月油混豪华版车型落地大概在二〖Fourteen〗、到二十五万元之间。近来在售的2025款艾力绅全系搭载0升混动系统，官方指导价在298万至318万元 。在2025年7月 ，该车型有一定的优惠政策
。

官方指导价与车型版本1）2025年8月27日新款艾力绅上市
，有4个配置版本，费用在298万到30.38万元。入门版298万元起 ，顶配版30.38万元
，都是7座布局，搭载本田i-MMD双电机混合动力系统 。

本田艾力绅和奥德赛新款哪个好?

本田艾力绅新款整体表现更突出 ，但具体选取需结合需求判断。以下是详细对比分析：外观与尺寸 艾力绅：设计更偏向商务稳重风格，车身尺寸稍大
，轴距与奥德赛均为2900mm，整体视觉效果更显大气 ，适合商务场景或追求沉稳感的用户
。奥德赛：外观相对年轻化
，线条更流畅，适合家庭用户或偏好时尚感的群体。

025 - 2026款本田艾力绅和奥德赛各有特点 ，选取哪款更好取决于个人需求 。核心定位与设计方面1）艾力绅定位商务兼容家庭
，强调气场与多功能，全新直瀑式高亮黑格栅 ，还有可选黑爵士套件
，显得大气年轻
。2）奥德赛是纯家用取向，主打灵活实用 ，横向格栅造型保守
，风格稳健但新意不足。

若更看重豪华感 、商务接待及空间配置，艾力绅更合适；若注重性价比
、家用便利性及油耗 ，奥德赛更实用 。核心性能与耐用性两者均基于本田技术平台，核心动力总成（第四代i-MMD混动系统）、轴距（9米）及质保政策一致
。

新款奥德赛好还是新款艾力绅好呢

〖壹〗 、本田艾力绅新款整体表现更突出
，但具体选取需结合需求判断。以下是详细对比分析：外观与尺寸 艾力绅：设计更偏向商务稳重风格，车身尺寸稍大 ，轴距与奥德赛均为2900mm
，整体视觉效果更显大气，适合商务场景或追求沉稳感的用户 。奥德赛：外观相对年轻化 ，线条更流畅
，适合家庭用户或偏好时尚感的群体
。

〖贰〗
、用户口碑方面1）艾力绅商务气场足、后排隔音好 、航空座椅舒适，但电动门偶发故障、油耗略高。2）奥德赛魔术座椅实用
、油耗低、老人上下车方便 ，不过高速胎噪明显 、内饰塑料感强 。

〖叁〗
、若更看重豪华感、商务接待及空间配置
，艾力绅更合适；若注重性价比 、家用便利性及油耗，奥德赛更实用
。核心性能与耐用性两者均基于本田技术平台 ，核心动力总成（第四代i-MMD混动系统）
、轴距（9米）及质保政策一致。

〖肆〗、若更注重家用属性 、配置丰富性和性价比
，奥德赛是更优选取；若偏好商务风格外观及特定配置（如大尺寸轮圈
、导航系统），且对费用差异不敏感 ，可考虑艾力绅 。具体分析如下：外观风格与定位差异奥德赛的外观设计更偏向家用场景，整体线条流畅且富有亲和力
，适合家庭用户日常使用。

〖伍〗、奥德赛比艾力绅卖得好的核心原因是产品定位更贴合家用市场需求，从费用配置 、空间实用性
、燃油经济性及市场适应性等维度形成了差异化优势
。

新款艾力绅胎压怎么复位?

新款艾力绅胎压复位需打开点火开关 ，按压仪表板上的复位按钮直至指示灯熄灭。具体操作步骤及注意事项如下：操作步骤 确保车辆处于安全停放状态
，关闭发动机后重新打开点火开关（无需启动发动机），使车辆进入通电状态 。观察仪表盘 ，找到胎压复位按钮（通常位于仪表板左侧或右侧
，具体位置可借鉴车辆说明书）
。


”下面我来为大家进行讲解：新款艾力绅胎压复位：打开点火开关，按压仪表板上复位按钮 ，直至灯消灭；胎压
，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

艾力绅胎压报警消除需在胎压正常的前提下，通过行车电脑“个性化设置”中的“胎压校正 ”功能完成 ，具体步骤如下：步骤1：进入“个性化设置”菜单启动车辆后
，按压方向盘右下角的上下翻页键，在仪表盘行车电脑界面中找到“个性化设置
”功能 ，按压确认键进入该菜单 。

仪表盘会显示“校准启动”，此时只需等待系统完成校准过程
。校准完成后
，胎压灯将自动复位。

艾力绅胎压灯复位需通过中控显示屏的车辆设置菜单操作，选取胎压监测系统校准选项并按提示完成即可 。具体步骤如下：进入车辆设置菜单：启动车辆后 ，在中控显示屏主界面找到“车辆设置 ”或类似选项（不同版本系统可能存在界面布局差异
，但通常位于主菜单显眼位置）
。